|
|
|
8th December 2015
|
#1 | |
|
مدير ومالك المنتديان
|
الحل !!! او الاستسلام للتوضيب !
تحية للاخوة المستشارين في المنتدى الاخ SUPER SAFARI والاخ ابو جوانا والاخ بشير حسن الكل تقريبا على علم بمشكلتي في قير المازدا :confused1::confused1: مشكلة مسببة الاحباط لي وكره للسيارة بشكل تام ارجو من الاخوان مساعدتي لانه ليس لدي حل الا بتوضيب القير وبقيمة 10 الاف ريال !! اخر التطورات : البدي بلف قمنا بتنظيفه ,, في سلنويد رقم 3 خبرني الفني بوجود تعليق فيه اطلعت على المخطط للبدي بلف لدي تبين ان السلنويد فقط للنمرة الثالثة طيب .. برضو اطلعت على فيديو يخص البدي بلف بمواقع اجنبية وتكلموا ان وحود سلنويد ضعيف في مجموعة البدي بلف يسبب مشاكل لكل القير يااخواني : مشكلتي مسكة القير وتقل السيارة بعد ماتسخن بساعة تصير تقيلة هية والقير تبديلة الاول للثاني فيها تقل مابكون لما السيارة تكون باردة بفترة استجابة القير رائعة اول نص ساعة من تشغيل السيارة وبعدها تبدأ المشاكل تظهر القير بالتسارع الطبيعي رائع ولا في مشاكل ,, المشاكل بتظهر وهية سرعتها بين ال20 وال60 يعني لما اكون بزحمة تقيلة السيارة بالتبديل مسكة القير لما تجي تجي قوية بالنمرة الرابعة والثالثة ,,, لما تجي اذا دعست نص دعسة فجاة القير احسه يختنق بعدين يطق ,, بس لما ادعس بهداوة ماتجي الطقة او الاختناق يلي انا سميته ويعطيكم الف عافية ولاتبخلوا عليي بالحل لاني حاتكلف مبلغ كبير بالتوضيب واصلا غير متوفر لدي حاليا المصدر: منتدى السيارات hgpg !!! h, hghsjsghl ggj,qdf ! المصدر... اثبت وجودك
..
|
|
 من مواضيعي في الملتقى
|
||
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
تقرأ وترحل شارك معنا برد أو بموضوع
العرض العادي
