مشكلة تويوتا كورولا 2010 عندما تكون بارده

مشكلة تويوتا كورولا 2010 عندما تكون بارده

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..
اشكر اعزائي القائمين على المنتدى واتمنى للجميع التوفيق والسداد ..
اشتريت سياره كورولا وفيها مشكله وحبيت اعرض المشكله على اخواني في هذا المنتدى.. المشكلة كالتالي :
في الصباح او في اي وقت حينما تكون السياره بارده ، اشغل السياره فتشتغل لكن عندما ما اغير القير على ال D او R تنطفي وعند محاولة تشغيلها لمره ثانيه تشتغل وتنطفي مباشرتا فأضطر الى الضغط بإستمرار على البنزين .. حينما يصل مؤشر الحراره الى الخط الثاني (الخط اللي قبل المنتصف) يرتفع ال RPM الى حدود 2000 بعدها اشيل رجلي من البنزين فلا تنطفيء بعدها لكن يظل ال RPM مرتفعا (ملاحظه :طبعا لما يكون القير على N او P لكن عندما اغير القير على ال D او R فإن ال RPM ينخفض ويصبح اقل من 1000 كالاعتيادي) حتى يصل مؤشر الحراره الى المنتصف بعدها ينخفض ال PRM الى الوضع الاعتيادي حتى لو القير على وضع ال N او P >>

المعذره على الاطاله ولكن حبيت ان اشرح المشكله بالتفصيل ليفيدوني اصحاب الخبره .. جزاكم الله خير .. بإبتظار ردودكم ..

المصدر: منتدى السيارات

la;gm j,d,jh ;,v,gh 2010 uk]lh j;,k fhv]i

المصدر...